KiNSMART 1/38 シェルビー GT-500 | マイストミニカーショップ

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KiNSMART 1/38 シェルビー GT-500

KiNSMART 1/38シェルビー GT-500 青

プルバックにて動きますので、子供のおもちゃにも最適ですが写真のように精密な作りですので大人の観賞用にも十分耐えうるものです。

是非、オフィスや書斎に置いてみてはいかがでしょう?仕事疲れに癒されます。

※元箱はありません。丁寧に梱包して発送致します。

1967 GT350/GT500

1967 GT350
1967年モデルは外装が大きく変化した。同年にマイナーチェンジが施されたフォード・マスタングをベースにしており、よりエアロダイナミクスを考慮した外装となった。またこのモデルより排気量を向上させたGT500を投入。レース色が濃すぎたイメージを払拭するべくより快適性を求め、マスタングの上位/フラッグシップモデル指向が強くなった。またコブラのバッジが与えられたのもこのモデルからである。
1967年モデルから追加されたGT500は、排気量428ci(約7.0L)、最高出力が355馬力/5400rpmのV8エンジンを与えられた。そのためトランスミッションもフォード製の強化タイプが適用された。GT350は従来通りの289HiPoモデル。GT350とGT500の差はエンジンのみである。
1967年モデルはフロント周辺外装が2種類存在する。それはハイビームランプの位置である(ラジエータグリルに設置されたランプはフォグランプではなくハイビームランプ)。サイドに位置するメインのランプに挟まれたラジエータグリルにハイビームランプがセットされるのだが、中央に2つ並んでセットされたバージョンと、ラジエータグリルの両端にセットされメインランプと並ぶバージョンがある。これは当時、ランプの横にハイビームランプを設置しなければならないという法律がカリフォルニア州、ペンシルベニア州などいくつかの州で定められていたため、当該する州ではラジエターグリルの両端にハイビームランプがセットされた。またテールランプは1967年型マーキュリー・クーガーからの流用。

1968 GT350/GT500

1968 GT350 & GT500
1968年モデルはフォード・マスタングのカタログモデルとなり、外装や仕様がさらに変化した。外装はラジエータグリルが大きくなり、またハイビームランプも円形から長方形に変更。些細なところではテールランプが1965年型フォード・サンダーバードからの流用。エンジンではGT350には302ci(約4.9L)V8が与えられた。これは前年までの289HiPoと同じくGT350用にハイパフォーマンスチューニングが施されており、315馬力/5000rpmである(from 302 )。GT500は前年と変わらないエンジンモデルであった吸気ユニットに変更があり、最高出力が360馬力/5400rpmとなった。

¥ 990

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    子供のプレゼントに利用させて頂きました。商品については勿論、価格や送料についても安く出来る方法など詳しく丁寧に教えて頂き大満足です。 また、何かありましたら宜しくお願いします。

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    問い合わせの返信も丁寧に、迅速にしていただき、 商品もすぐ届きました。 ありがとうございました。

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